1. क्लच पेडल ब्रेक स्विच वाल्व खोल दिया है, लेकिन शुरू गियर अभी भी मुश्किल है
इस मामले में, क्लच ब्रेक सिस्टम दोषपूर्ण है। इस समय, ब्रेक एयर सर्किट को पहले देखें, ब्रेक वाल्व को फुलर गियरबॉक्स के निचले बाईं ओर ढीला करें, और क्लच ब्रेक वाल्व को खोलने के लिए क्लच पेडल को दबाना। , श्वासनली जोड़ का निरीक्षण करें। यदि मैला ढोना चिकनी नहीं है, तो इसका मतलब है कि ब्रेक स्विच वाल्व विफलता को अलग किया जाना चाहिए या बदला जाना चाहिए; यदि निकास अबाधित है, तो क्लच ब्रेक सिलेंडर को अलग करने और यह देखने के लिए जांचने की आवश्यकता है कि ब्रेक सिलेंडर सीलिंग रिंग पहनी जाती है और लीक हो जाती है, और पिस्टन स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ रहा है और कोई कार्ड समस्या नहीं है; यदि हवा लीक होती है, तो "ओ" रिंग को बदलने की आवश्यकता है। अंत में, जांचें कि पिस्टन ब्रेक आर्क की अवतल सतह गंभीर रूप से पहनी जाती है या नहीं। अगर इसे बुरी तरह से पहना जाता है तो ब्रेक सिलेंडर पिस्टन को बदल दें।
2. सामान्य ड्राइविंग के दौरान शिफ्टिंग गियर मुश्किल है
इस मामले में आपको सबसे पहले यह जांचना चाहिए कि क्या यह लंबी दूरी के कंट्रोल शिफ्ट लीवर सिस्टम की असफलता है या नहीं। यदि शिफ्ट लीवर को अनुचित तरीके से समायोजित किया जाता है या कनेक्टर लीक होता है, तो यह खराबी का कारण बनेगा जो बदलाव प्रतिरोध को बढ़ाता है और स्थानांतरण को मुश्किल बनाता है। विशेष रूप से, कुछ गियर में गियर शिफ्ट करना मुश्किल है, और कंट्रोल लीवर को उचित स्थिति में रखने के लिए गियरबॉक्स पर स्थानांतरण आर्म सपोर्ट एडजस्टमेंट स्क्रू को समायोजित किया जा सकता है।
